Dalam Artikel Ini:

Jatuh jatuh pada jubin, itu adalah tanda peringatan yang menunjukkan bahawa keran telah memiliki hari... Kurangnya suku cadang, beberapa model tidak dapat diperbaiki dan harus diubah.

Tukar paip radiator air

Campur tangan pada penggelek paip paip tanpa sambungan

Keran lama adalah model bersudut dengan salur masuk yang dikimpal (Ø 14 mm) dan salur keluar yang digabungkan ke radiator oleh perhimpunan galas kon.
Hujung lelaki yang diskru ke dalam radiator disediakan di bahagian belakang dengan lengan bergerak yang diikat secara dalaman. Ia dilengkapi di bahagian depan dengan kepala tirus yang terletak pada pemotong yang dipotong dari paip. Pemesinan kedua-dua bahagian, lelaki dan perempuan dalam hubungan, sangat tepat bahawa, dengan mengepung lengan, sambungan itu ketat dan tidak memerlukan meterai.
Sebelum pemasangan, pemasangan mestilah disalirkan.
Ketika menukar injap, yang baru dibekalkan dengan ujungnya yang berliku ke dalam radiator kerana bahagian-bahagian lelaki dan perempuan diikat bersama. Kita mesti mengeluarkan bahagian lama.
Model hosana yang lama ada, di dalam corong, dua lugs yang bertentangan dengan pemasangan / pembongkaran. Apabila anda tidak mempunyai kunci yang betul, anda perlu membuatnya dari tanah besi tebal (8 mm) yang tebal ke fail supaya sesuai dengan indentasi. Dioperasikan dengan sepana (gambar 1), alat itu menekan pin dan melepaskannya.

Pilih model yang sesuai

Model semasa lebih mudah: hujungnya berada di dalam jejak utama Allen yang digerakkan oleh kunci lelaki untuk pemasangan / penggantian semula. Jika kita bandingkan dua model keran: lama dan baru, ada sedikit perbezaan. Bahagian radiator adalah sama, benang sentiasa 15 x 21 mm. Di bahagian salur air, tiub tembaga langsung dikimpal kepada badan injap. Sekarang kimpalan dilakukan di pintu masuk siku yang disikat pada badan. Apapun kesnya, adalah disyorkan untuk memilih model yang dekat dengan yang lama untuk menghadkan pengubahsuaian, mengetahui bahawa ia juga mungkin untuk memasang termostatik dengan cara yang sama.

Tanggalkan soket

Tanggalkan soket

Keluarkan sesendal, bahagian konik kemudian memisahkan dari salur paip.
Memperkenalkan alat rata yang terletak di atas tudung tip.
Loosen dengan mengendalikan alat dengan kunci.

Kot dengan sendi bersama

Kot dengan sendi bersama

Sediakan corong baru (15 x 21 mm) dengan menyegel benangnya dengan tampalan sendi khas, kemudian pasangkan tali tunda yang ketat, cukup untuk menutupi fillet.

Screw tip baru

Screw tip baru

Petunjuk baru mempunyai rongga dalaman dengan soket heksagon (13 mm).
Jaga salur masuk benang radiator dengan doh, buat bahagian akhir, jangan lupa soket dan skru dengan kunci lelaki.

Keluarkan keran lama

Keluarkan keran lama

Keran lama disambungkan dengan pengelasan paip pembekalan.
Panaskan siku obor dengan melindungi dinding dengan bahan tahan api.
Tarik elemen ke tang.

Bersihkan sambungan

Bersihkan sambungan

Pipa pembekal tembaga (Ø 14 mm) dikimpal pada paip melalui siku (15 x 21).
Semburkan pembersih kecil di dalam pintu masuk Ø 14.

Weld paip

Weld paip

Strip akhir hos dengan melelas dan sikat tiub pemasangan bersudut, berorientasikan dengan baik.
Panaskan tanpa pengoksidaan dan kembalikan wayar solder ke sendi.
Pateri naik dengan kapilar.

skru

skru

Letakkan doh dan tunda seperti dahulu, kemudian skru injap ke pemasangan siku.
Cengkerang vise memegang pemasangan dan skru utama keran.

Kumpulkan hujung dan ketuk

Kumpulkan hujung dan ketuk

Hadapi hujung tirus radiator dan alur keluar injap dari muka ke muka.
Sertai mereka dengan lengan berulir, kemudian ketatkan energetically.

TIP PRAKTIS

• Dalam tugas ini, yang paling sukar adalah untuk mengeluarkan hujung bebuhan yang diskrukan ke dalam radiator seterika besi kerana karat dalaman. Pilih alat yang betul. Sekiranya perlu, haba tanpa berlebihan oleh obor.
• Solder dibuat dengan solder (aloi tin-lead) yang mencukupi (suhu air rendah, tidak ada tekanan). Ia juga mungkin untuk melakukan jerawat yang kuat dengan obor.


Arahan Video: cara tukar air radiator paling sempoix by apeng impian