Dalam Artikel Ini:

Ghairah tentang kerja-kerja memalsukan, Guillaume Tempesta membuat alat perkusi, salib antara "martinet" dan "loceng". Disebut biri-biri, ia memperlihatkan kerja mengetuk pada anvil.

Alat perkusi pertengahan martinet dan separuh tukul: domba

kesukaran: 4/4
kos: kurang daripada 1,000 €
masa: kira-kira 80 h
peralatan: meter, persegi, alat tukang kunci, gerudi, gerai bangku atau gerudi, penggiling Ø 125 dan 230 mm, sheets logam shears, mesin kimpalan arka, orge atau oxy-asetilena obor, angkat rantaian, mesin lenturan hidraulik, logam, mesin penggilingan...

Tidak dapat membuat "tukul" (tukul besar yang dikuasakan oleh roda dayung) untuk mengendalikan bar keluli, pembaca kami telah diilhami oleh "loceng": alat perkusi yang digunakan untuk memacu buasir menggunakan jisim silinder (domba) jatuh secara menegak dan dipasang semula dengan winch kabel.

Mekanisme pemulihan

Di sini tidak ada win, kabelnya dilepaskan oleh sebuah eksentrik yang didorong oleh motor elektrik. Eksentrik terdiri daripada dua penggelek dipasang di clevises dikimpal pada 180° antara satu sama lain pada rim 13-inci. Selebihnya mekanisme ini dibuat dari saluran belakang R5, termasuk hub dan roket dikimpal di tengah roda yang berfungsi untuk memacu pemasangan. Mekanisme ini boleh berputar pada kira-kira satu suku pada pinggir antara abutmen dikimpal berhampiran tepi. Ini mempunyai kesan sepenuhnya membebaskan kabel (sebelum penggelek tegang lain datang untuk mengambil alih) dan membolehkan domba memukul tajuk pada kelajuan penuh, 200 kali per minit secara purata.

Tiada rantaian, tiada tali pinggang...

Ia adalah sebuah motor elektrik yang beroperasi pada 700 rpm yang bertanggungjawab untuk memandu eccentrics bearing roda. Pulley enjin menggosok secara langsung ke atas tayarnya, yang tidak menghalang kehadiran "klac". Direka untuk tujuan keselamatan, peranti ini juga mempunyai kesan menghalang enjin daripada bermula di bawah beban. Enjin dilancarkan, krennya bersentuhan dengan tayar dengan menekan pedal besar. Sebaik sahaja ia dibebaskan, musim bunga mengembalikan enjin ke kedudukan awalnya dan suis had memotong bekalan kuasa.

Pengecaman yang tidak menyenangkan

Kedua-dua tiub yang disemprotkan besar yang menampung kambing biri-biri membolehkan untuk meletakkan anvil silinder kecil (boleh ditukar) dan meninggalkan perlumbaan 90 mm domba. Its 38 kg berkembang pada kesan kekuatan lebih daripada 30 joule. Tiub dikumpulkan oleh lipatan kimpalan beberapa sentimeter dan domba dipandu oleh dua puluh bebola gulungan yang dilancarkan pada empat pinggan yang disusun di salib. Semua kacang ditakrifkan dan skru, mengambil benang, diletakkan dengan threadlocker.

1 PENGUJIAN MEKANISM LATIHAN

1 PENGUJIAN MEKANISM LATIHAN

Weld rok hub belakang ke pusat rim (rentetan di kedua-dua belah pihak). Countersunk atau tanah, perhentian sesuai dengan bukaan rim. Weld mereka di belakang 180° dari satu sama lain.

Kerja logam: membuat domba elektrik: logam

Potong bahagian tengah (hab) drum rem. Overlay drop (lamé dan terbalik) di hab. Thread semuanya di roket, dengan galas tirus yang sama.

Kerja logam: membuat domba elektrik: domba

Kencangkan kacang di tengah hab. Tambah mesin basuh bersiringan, pin dan sarung pelindung. Potong tengah pelek lain, kimpal ke pelongsor gendang. Bolt di hab.

Kerja logam: membuat domba elektrik: membuat

Buat senarai kecil (dalam besi rata 40 x 10 mm) kerikil. Kimpalan 180° pada pelongsor gendang, dikimpal di bawah bebibir. Sokongan para ahli sihir bertepatan dengan penyerapan yang dikimpal di rim.

Kerja logam: membuat domba elektrik: domba

Weld rocket lain ke spacer yang diperbetulkan. Kemudian kimpalan bersama silinder bawah

Kerja logam: membuat domba elektrik: domba

Akhirnya, benang galas dan hub kedua (dipotong pada pelarik).

2 REALISASI BRACKETS MOTOR DAN PEDAL

2 REALISASI BRACKETS MOTOR DAN PEDAL

Panaskan dan bengkokkan komponen pendakap motor dan pedal. Pasang mereka ke plat pemasangan enjin dan pasang keseluruhan (pin pin) pada pangkal silinder bawah.

Kerja logam: membuat domba elektrik: elektrik

Sehingga pedal tidak menyentuh tanah semasa digerakkan, spacer yang bertukar membatasi pergerakannya. Ia disekat di hujung batang M16 yang melewati silinder bawah untuk mengekalkan kabel (merangsang kambing).

Kerja logam: membuat domba elektrik: kerja

Bolt enjin kemudian roda dan eccentrics. Kemudian tambahkan mekanisme peringatan.

Kerja logam: membuat domba elektrik: elektrik

Weld cincin di bahagian atas plat pelekap enjin dan, sebaliknya, rod berulir M16 dan musim bunga.

Kerja logam: membuat domba elektrik: domba

Bolt brek suis akhir ke bahagian kiri plat pemasangan enjin. Sebaliknya, pada silinder bawah, pateri perhentian besi kecil kecil suis.

3 ASSEMBLY SISTEM PENYAMBUT

3 ASSEMBLY SISTEM PENYAMBUT

Bantalan bolt dan spacer (berpaling) pada plat mereka (digerudi dan ditoreh). Kimpal plat ini pada penetapan, perkenalkannya dalam silinder unggul dan skru mereka oleh luar.

Kerja logam: membuat domba elektrik: domba

Gerakkan bebibir silinder atas (tanah di pelarik) dan sampaikannya. Tandakan lokasi lubang pada akhir bar rata plat penetapan (digerudi dan dietuk kemudian).

Kerja logam: membuat domba elektrik: elektrik

Berpaling, hujung bawah domba mengamalkan profil cembung. Weld cincin di hujung yang lain dan masukkan semua ke dalam silinder. Skru cincin mengangkat (bengkok ke mesin lenturan hidraulik).

4 MENYELESAIKAN PULLEY UPPER DAN SOKONGAN ITU

4 MENYELESAIKAN PULLEY UPPER DAN SOKONGAN ITU

Bermula dari pelongsor keluli, putar kimpalan atas (Ø 240 mm) kemudian buat alur periferalnya. Bor tujuh lubang yang meringankan bahan kerja dan kimpalan di tengah spacer yang akan menerima galas.

Kerja logam: membuat domba elektrik: logam

Panaskan besi persegi, bengkokkannya dan solder ke atas silinder atas. Diperkuat oleh besi baling 90° yang dikimpal secara langsung bertentangan, besi persegi akan menyokong penangguhan pulley atas.

Kerja logam: membuat domba elektrik: domba

Luncurkan galas ke pusat kren dan bolangkannya ke dalam keningnya.

5 MESYUARAT CYLINDER

5 MESYUARAT CYLINDER

Arahkan sambungan UAP 180° pada kedua-dua belah silinder bawah. Dengan rantaian rantaian, menurunkan silinder atas antara UAP. Laraskan jurang antara kedua-dua silinder dan titikkan di bahagian atas. Anda akan menyedari tali selepas itu *.
* Adalah mungkin untuk melaksanakan pemasangan secara mendatar di atas tanah dan menaikkan pemasangan (300 kg) dengan bantuan angkat, tetapi lebih baik untuk beroperasi secara menegak.

Kerja logam: membuat domba elektrik: elektrik

Weld mengendalikan pada silinder, kemudian selesaikan padanya sokongan dari tiga pullei perantaraan yang direalisasikan dalam besi rata.

Kerja logam: membuat domba elektrik: kerja

Di bawah tiga pulleys, panduan melintang mengehadkan denyut sisi kabel. Lulus melalui clevis bolted 90° di pangkalan dan kemudian ke cincin dikimpal pada akhir rod thread berulir M16 (melalui pangkal silinder bawah) dan tambahkan ikatan kabel.

Kerja logam: membuat domba elektrik: domba

Agar kabel tetap berada di alur kren utama, ia memerlukan ketegangan yang mampu mengehadkan sampingan sampingannya tanpa menghalangnya: sebuah kisi kecil yang cincin pivoting dipegang oleh mata air.

Kerja logam: membuat domba elektrik: kerja

Lipat atau pasang pengawal roda (helai 8) dan skru di bawah pemegang yang menyertai silinder bawah dan atas. Kemudian potong panel hadapan pada helaian 20/10 dan skru ke pengawal roda.

Bekalan (mm)
• Tiub keluli 1.5 m Ø 270 x 240
• Keluli pusingan XC 32 atau 38, 1 m daripada 90 (domba)
• Bentuk besi berbentuk U 120, iaitu 2.50 m
• Bulat besi: 2 m Ø 14 (struktur pedal), 1 m Ø 18 (aci pedal), 1 m Ø 22 (lampiran motor), jatuh Ø 100 dan 110 (anvil)
• Wayar rata: 3 m 25 x 7 (panduan kabel), 1 m 40 x 20 (asas), 1 m 50 x 10; 5 m x 50 x 12 (galas pelekap); 2.5 m 50 x 25 (bearing mounting plate); 1.5 m 100 x 15 (pullei perantaraan), 100 x 10 drop (panduan kabel); 1.5 m 180 x 8
• Dataran besi 30 x 30 (ketinggian sup, Struktur pedal...): 4 m
• Lembaran hitam 20/10 (panel depan): 2,000 x 1,000
• 3 m kabel elektrik 3 x 2.5 mm2 dan plag 2P + T, 3 m tiub IRL Ø 16; 5 penggelek Ø 88 x 34 x 12, pulley Ø 240 x 40 x 12, 3 m kabel keluli Ø 6 dan pengapit kabel, panci, 22 galas Ø 40 x 17 x 12 (panduan domba); pulley Ø 30; 1 m rod berulir M16 / 200, skru; lukisan logam, brek thread...
• Bilik pemulihan: butang tolak, tolak dan tolak had, 2 R5 roda separuh belakang, R5 roda dan rim + 6 kacang, enjin 1.1 kW - 700 rpm dan pulley groove Ø 75 x 140; 2 mengangkat cincin Ø 73; mata air Ø 30 x 190 dan Ø 30 x 50, 4 pencuci Ø 250 x 35 x 30, 3 plat keluli 300 x 200 x 20 (penetapan motor dan anvils), lembaran 8 (meliputi)...


Arahan Video: