Dalam Artikel Ini:

Motokultur: lilin

Organ penting dari mana-mana enjin pencucuk api, lilin memerlukan perhatian minimum supaya ia dapat melaksanakan fungsinya dalam keadaan apa pun. (Foto bukan kontrak, tidak semestinya mencerminkan lukisan)

Pemeriksaan tetap terhadap keadaannya mengelakkan kerosakan yang paling kerap. Manual operasi mesin menentukan jenis lilin yang akan digunakan dan jarak elektrod.

Pemeriksaan berkala

Awal yang buruk, salah faham menunjukkan kegagalan lilin. Apabila ia dibongkar, periksa keadaan pelet, bermula dengan mengawalnyajarak elektrod. Yang ini disahkan dengan bantuan jtelah bersinar tebal.
Baji yang sepadan dengan jarak yang betul mestilah meluncur hanya antara dua elektrod (bersih), manakala kunci baji atas. Untuk melaraskan jurang, gunakan elektrod tanah (tanah) sahaja, memasukkan pisau pemutar skru untuk meningkatkannya, atau memukulnya sedikit untuk mengurangkannya. Berhati-hati supaya tidak memakai penebat atau memaksa pada elektrod tengah. Lilin yang haus, pada dasarnya oleh pengoksidaan logam elektrod, permukaan yang menghadap satu sama lain perlahan-lahan terdegradasi.
Mereka mesti diganti secara berkala. Periodicity ini ditunjukkan dalam manual pengguna. Untuk kegunaan mesin pemotong, adalah perlu untuk menggantikan lilin setiap 40 hingga 50 jam, kira-kira setiap 6 bulan.Adalah baik untuk menggugurkan lilin untuk memeriksa setiap 10 memotong.
Sekiranya anda melihat deposit berminyak yang berminyak, yang lazim dan normal pada enjin dua lejang, keluarkannya dengan berus dan petrol. Jika lilin dicuci dengan deposit arang batu yang keras, elakkan daripada menggaru dengan objek logam; gunakan sedikit kayu keras (kotak kayu sebagai contoh); Walau bagaimanapun, dalam kes ini, lebih baik menukar lilin. Jika enjin bermula dengan kesukaran atau kekurangan kuasa, periksa keadaan lilin.
Sekiranya jarak elektrod nampak betul dan palam pencucuh tidak normal, semak kualiti penebatnya: letakkan pada sarung tangan penebat dan bawa palam pencucuh supaya benangnya menyentuh perumahan motor (sirip penyejuk contohnya), dan mulakan pemula. Cetusan biru yang jelas mesti muncul di antara elektrod. Sekiranya tiada percikan api, sistem pencucuhan terlibat. Jika percikan kekuningan, tidak teratur, mungkin penebat lilin yang rosak; maka ia mesti diubah.

Pemeriksaan, pemasangan dan pembongkaran pengumpul

Pemeriksaan, pemasangan dan pembongkaran pengumpul

Pilihan lilin

Terdapat dua kategori lilin:

  • lilin panas, dicirikan oleh paruh panjang (bahagian menonjol yang mengandungi elektrod pusat) yang membawa kepada pemanasan. Mereka memudahkan bermula dalam cuaca sejuk, tetapi meningkat dengan cepat pada suhu, risiko "beading" (permulaan perpaduan bibir elektroda). Pengaliran terma yang baik juga mempercepat penghapusan diri calamin. Palam pencucuh ini sesuai untuk enjin pemendapan perlahan dengan nisbah mampatan yang sederhana, serta enjin yang sering digunakan dalam cuaca sejuk;
  • lilin sejuk mempunyai paruh pendek, dengan itu mempunyai pekali pertukaran haba yang rendah. Mereka cenderung calaminate tetapi dapat menahan usaha yang besar dan berterusan. Palam pencucuh jenis ini disyorkan untuk enjin dengan nisbah mampatan yang tinggi, serta untuk enjin yang sangat tertekan, terutamanya pada ketinggian dan cuaca yang sangat panas.

Sekiranya motor cenderung untuk memanaskan secara tidak normal dan jika elektrod lilin itu haus dengan cepat (tetapan diperlukan setiap 20 jam paling banyak), adalah perlu untuk menggantikan lilin dengan yang lebih sejuk. Sebaliknya, jika lilin terbakar dengan cepat, yang boleh menyebabkanautopencucuhan menjadikan enjin berhenti sukar selepas penggunaan berterusan yang panjang, menggantikannya dengan yang lebih hangat. Lilin sejuk dicadangkan pada traktor rumput atau traktor mikro yang digunakan di medan yang sangat curam di ketinggian. Sebaliknya, penggunaan yang melibatkan permulaan dan berhenti kerap, terutamanya dalam cuaca sejuk dan basah (misalnya tanah rawa), memerlukan penggunaan lilin panas.
Apabila motor memakai dan kehilangan pemampatannya, kita dapat membuat beberapa prestasi dengan memberikannya lilin yang panas. Perubahan jenis lilin mesti selalu disertakan dengan pelarasan karburasi yang lebih disukai akan diamanahkan kepada profesional.

Ini mungkin menarik minat anda


Arahan Video: