Dalam Artikel Ini:

Pesawat elektrik

Pereka elektrik mudah alih menjadi semakin popular dengan DIYer yang bekerja dengan kayu. (Foto bukan kontrak, tidak semestinya mencerminkan lukisan)

Mesin-mesin ini agak ringan, membolehkan perancangan dan perancangan bahagian-bahagian besar, tetapi juga perancangan yang tepat, sama ada mesin itu digunakan sebagai pilihan mudah alih atau dipasang pada sokongan, pegun. Penanda juga digunakan untuk membuat rebat dan chamfers. Pemilikan pesawat elektrik membolehkan pembina membeli kayu gergajian secara langsung di dalam kren papan, yang mewakili penjimatan yang signifikan apabila anda bekerja dengan banyak kayu.

Motor dan ciri-ciri pesawat elektrik

Pesawat adalah mesin padat, memanjangkan untuk karkas plastik yang paling kuat. Mereka mempunyai dua pegangan, planing dilakukan dengan kedua-dua tangan. Pemegang belakang adalah separuh bulatan; ia memungkinkan untuk menolak radas semasa mengekalkannya; dia memakai pencetus perintah dengan butang operasi berterusan.
Di bahagian depan, pemegang cendawan digunakan untuk memandu pesawat. Ia juga membolehkan, secara amnya, untuk menyesuaikan kedalaman pemotongan, dengan putaran ringkas, setiap darjah yang sepadan pada prinsip kepada kedalaman 0.1 mm. Bilah pesawat itu dipasang pada alat alat silinder.
Pemindahan cip adalah di sebelah; kebanyakan model boleh menerima beg koleksi cip, tetapi pereka juga boleh disambungkan ke pembersih vakum.
Pilihan pelan bergantung pada lebar pelapisan dan ketebalan maksimum kerepek. Pada mesin dengan kuasa yang rendah, ketebalan cip tidak melebihi 0.1 mm, sedangkan ia mencapai 0.3 mm untuk peranti yang lebih cekap. Aliran pelan yang besar adalah menarik untuk penjajaran kayu gergaji kasar.
Antara ciri-ciri, pengeluar secara amnya menyebut kedalaman maksimum rabbet yang boleh dibuka oleh peranti.
Pesawat kecil tidak berat berat, yang membolehkan mereka digunakan tanpa kesulitan untuk kerja-kerja yang teliti. Yang terbesar boleh menimbang sehingga 9 kg.
Pemegang alat pesawat itu berputar dengan sangat cepat, yang menjadikannya agak berbahaya, walaupun bilahnya sangat dilindungi di bawah satu-satunya. Sentiasa cabut plag unit selepas digunakan.

Kawalan pesawat elektrik

Kawalan pesawat elektrik

Menggunakan pesawat elektrik

Lakukan pelarasan ketebalan cip. Untuk menyelesaikan kerja, ini mestilah nipis. Jangan timbang di atas kapal terbang, hanya tolakkannya dengan satu tangan dan membimbingnya dengan yang lain. Penyelenggaraan mesin dikurangkan kepada debu berkala. Hanya mulakan planer apabila bilah bersentuhan dengan bahan kerja.

Aksesori dan bilah

Pesawat elektrik biasanya datang dengan a panduan sisi untuk bekerja dengan kelebihan lurus. Panduan ini boleh diselaraskan dengan skru manual dan pembacaan langsung skala berskala. Terdapat panduan sisi menyenget untuk merancang pada sudut sehingga 45° serta kelonggaran di tepi. yang berhenti mendalam pemulihan membolehkan anda mengawal kedalaman rabbet terbuka. Pelarasan juga dilakukan dengan mengacaukan. Pada beberapa model, yang beg salvage cip boleh ditetapkan sama ada ke kiri atau ke kanan, bergantung kepada kedudukan pengguna.
Pereka datang dengan a set bilah Ia biasanya sesuai untuk semua jenis kerja: sering bilah karbida yang merancang papan zarah atau blockboard. Besi tajam mesti kerap dilumuri (beberapa pengeluar membekalkannya dengan perkakas). Terdapat pengasah automatik untuk seterika pesawat elektrik. Perhimpunan dan pembongkaran besi biasanya dilakukan dengan kunci istimewa.
Sokongan yang dibenarkan menggunakan mesin pegun menjadikan perkhidmatan hebat: pesawat kemudiannya menjadi nyata jointer. Sokongan ini disediakan dengan jambatan perlindungan yang mesti diletakkan di tempat untuk berfungsi untuk mengelakkan sebarang risiko kemalangan.

Pada tema yang sama

  • Video DIY
    • Pengubahsuaian kapal terbang kayu

Ini mungkin menarik minat anda


Arahan Video: Inovasi Yg Sangat Menakjubkan! 10 PESAWAT TERBANG BERBAHAN BAKAR LISTRIK