Dalam Artikel Ini:

Kadang-kadang ia hanya memerlukan sedikit kesabaran untuk memberikan kehidupan kedua kepada basikal "vintaj" zaman kanak-kanak kita, dengan berhati-hati dipelihara di dalam garaj... Menegangkan, membaiki brek dan menyesuaikan pelbagai roda merupakan bahagian utama operasi pembaikan.

ubahsuai basikal lipat

Dipasarkan pada tahun 80-an, basikal jenama ini Motoconfort dicirikan oleh hasil kerja yang kukuh dan penamat yang kemas. Keistimewaannya: engsel, terletak di tengah bingkai dan dikunci tanpa alat. Dalam masa beberapa saat, lipatan basikal separuh untuk mudah diangkut, di dalam trunk kereta atau memegang kemping.

Basikal untuk semua jenis badan

Ketinggian setang dan pelana disesuaikan untuk menyesuaikan diri dengan kebanyakan morfologi. Oleh itu, orang dewasa dan remaja boleh menggunakan basikal ini tanpa bimbang.
Kelebihan ini tidak merugikan: roda, diameter kecil (500 mm), memerlukan lebih banyak pedaling daripada basikal standard untuk mengembara jarak yang sama. Dan tanpa gear gear, rusuk lebih sukar untuk dipasang...

Pembaikan basikal lengkap

Basikal ini tidak dikekalkan selama bertahun-tahun karat menyerang krom. Sebuah rechromage yang terbukti terlalu mahal, seseorang itu berpuas hati dengan penyingkiran karat bahagian yang berkarat ke berus logam tangan atau, lebih baik, kepada berus berputar dipasang pada gerudi. Filem cat kelabu metalik kemudian disembur untuk memberikan kepingan baru. Setakat keadaan mekanik berkenaan, lajur pengarah, crankset dan gandar roda telah terhenti. Gandar-gorong menghidupkan bebola bebola, pengurangan pelepasan diperolehi dengan melonggarkan kacang kunci, sedikit mengetatkan cincin yang mengandungi bola, kemudian mengunci kekunci kunci.

Jangan mengabaikan pencahayaan

Gulungan basikal itu, kini mesti dikorek dengan betul dan menjadi boleh dilihat pada waktu malam. Keadaan brek mengenakan sekurang-kurangnya perubahan kabel dan Penggantian skate. Lampu tidak boleh diabaikan: wayar perlu disambung semula atau diganti. Dua anak lelaki meninggalkan terminal keluar dari dinamo: satu pergi ke mentol api rumah, yang lain ke lampu belakang. Para pemurni akan menyimpan sebanyak mungkin bahagian asli (brek, tayar, pelana...). Untuk penggantian mereka, sama ada kami terus membeli langsung, atau kami mencari bahagian-bahagian yang digunakan, yang boleh didapati di Internet.

caliper brek basikal

Sesetengah perkara perlu dikaji semula.

  • Di sini, caliper brek tidak lagi melekat pada kepala garpu kerana bolt memegang pecah.
  • Keluarkan dan ganti dengan bolt Ø 6 x 70 mm.

menggantikan mercusuar basikal

  • Ambil kesempatan daripada pengawal lumpur yang dilepaskan untuk menggantikan lampu depan yang patah.
  • Letakkan kurungan pada fender dan lari wayar ke dinamo pada roda belakang.

pembongkaran sepeda motosikal

  • Pad brek bersarang di pemegang kasut beralur yang dilampirkan pada caliper oleh skru tengah dan kacang.
  • Disasset skates lama dan menggantikannya dengan yang baru.

pembaikan brek basikal

  • Pas kabel brek belakang ke hujung pegangan, kemudian ke hentian laras dan salur masuk saluran.
  • Menggelekkan injap pancung membawa tengkorak lebih dekat ke rim, membongkar mereka.

skru pada sarung basikal

  • Untuk brek belakang, gunakan penjepit dan tahan tork 3 mm dari rim.
  • Sarung itu dihentikan oleh hentiannya, bermula dengan menyikat sepenuhnya, tarik kabel, kunci penjepit kabel.

keluarkan kunci

  • Untuk menangkap permainan di braket bawah, keluarkan kunci, kemudian gerakkan engkol.
  • Buka kunci kacang kunci yang terletak di belakang mangkuk, kemudian ketatkan mangkuk dengan mengetatkan kacang.

melonggarkan lengan berulir

  • Tiang garpu berputar di lajur stereng pada dua bebola bebola.
  • Untuk mengurangkan tindak balas, lepaskan lengan berulir, laraskan mangkuk, ketatkan lengan.

menyesuaikan ketinggian basikal

  • Batang tongkat ditetapkan oleh kon di dalam tiang garpu.
  • Laraskan ketinggian gelang dengan menanggalkan skru pusat, mengetuk untuk membuka kunci kon, menyesuaikan, mengetatkan.

Petua untuk DIYers

  • Ia adalah mungkin untuk berkarat keluar dengan membersihkannya atau mencelupkannya penyelesaian asid fosforik. Karat berubah menjadi salutan kelabu kebiruan yang boleh dicat. Asid fosforik sering dijual dalam bentuk deoxidizer logam ferus (Liberon, Rustol, Starwax, Valmour...).
  • Untuk brek untuk bekerja, adalah penting bahawa kabel slaid bebas di saluran. Perkenalkan buret, di pintu masuk sarung, sedikitMinyak Vaseline yang akan turun secara beransur-ansur mengikuti kabel.
  • Pastikan hujung hendal sentiasa dipasang dengan mengendalikan untuk mengelakkan kecederaan perut sekiranya berlaku kejatuhan.


Arahan Video: